新聞摘要
- 國道1號增設岡山第二交流道可行性研究獲交通部有條件通過
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市府交通局表示，高雄市增設岡山第二交流道獲得交通部有條件通過，預估2026年前完工通車，預期岡山第二交流道將可有效分流岡山交流道及周邊聯(lián)絡道擁擠車流，提升地區(qū)行車安全與效率。
在當?shù)孛癖娨笄衅谂渭皻v經(jīng)多次審查下，交通部高速公路局於1月31日召開國道一號增設岡山第二交流道可行性研究審議會議，由市府副秘書長王啟川率交通局等單位北上積極爭取，該計畫獲得交通部有條件通過。
岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間，完工後大岡山地區(qū)民眾可由該交流道上國道一號，免繞行岡山市區(qū)外環(huán)道及186線道進入國道；此外，隨著橋頭科學園區(qū)的啟動所新增車流也將以岡山交流道進出國道，岡山第二交流道對疏解國道擁擠車流有相當?shù)闹妗?br />
交通局說，由於國道1號岡山交流道服務範圍廣大，包括岡山、燕巢、橋頭、永安、梓官、彌陀等地區(qū)的車流多以岡山交流道進出國道，但岡山交流道及聯(lián)絡道186線道於交通尖峰時間?；囟氯?，市府規(guī)劃以原岡山收費站裁撤後所騰出之空間來增設「岡山第二交流道」並自105年起著手進行可行性研究，規(guī)劃高28線嘉新東路做為聯(lián)絡道的鑽石型交流道方案，總工程經(jīng)費預估8.94億元，歷經(jīng)三年多的努力，終獲得高速公路局增設交流道審議委員會有條件通過。
交通局表示，該案長期獲得當?shù)亓⑽懊翊С帧⒍啻窝嚓P單位召開協(xié)調會議及公聽會，可行性研究通過後，將續(xù)由高公局辦理規(guī)劃設計及工程施工。
在當?shù)孛癖娨笄衅谂渭皻v經(jīng)多次審查下，交通部高速公路局於1月31日召開國道一號增設岡山第二交流道可行性研究審議會議，由市府副秘書長王啟川率交通局等單位北上積極爭取，該計畫獲得交通部有條件通過。
岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間，完工後大岡山地區(qū)民眾可由該交流道上國道一號，免繞行岡山市區(qū)外環(huán)道及186線道進入國道；此外，隨著橋頭科學園區(qū)的啟動所新增車流也將以岡山交流道進出國道，岡山第二交流道對疏解國道擁擠車流有相當?shù)闹妗?br />
交通局說，由於國道1號岡山交流道服務範圍廣大，包括岡山、燕巢、橋頭、永安、梓官、彌陀等地區(qū)的車流多以岡山交流道進出國道，但岡山交流道及聯(lián)絡道186線道於交通尖峰時間?；囟氯?，市府規(guī)劃以原岡山收費站裁撤後所騰出之空間來增設「岡山第二交流道」並自105年起著手進行可行性研究，規(guī)劃高28線嘉新東路做為聯(lián)絡道的鑽石型交流道方案，總工程經(jīng)費預估8.94億元，歷經(jīng)三年多的努力，終獲得高速公路局增設交流道審議委員會有條件通過。
交通局表示，該案長期獲得當?shù)亓⑽懊翊С帧⒍啻窝嚓P單位召開協(xié)調會議及公聽會，可行性研究通過後，將續(xù)由高公局辦理規(guī)劃設計及工程施工。
